BMX Sport

Grob gesagt springt man beim Tail Tap von der Rampe ab, landet auf dem Hinterrad und springt wieder zurück in die Rampe.
Und so geht´s:
Gerade auf die Rampe zufahren. Steil abspringen und das Rad in der Luft um Circa 90 Grad drehen. Nun landet ihr mit dem Hinterrad auf der Plattform, dem Coping (…). Um nicht wegzurollen zieht ihr entweder die Hinterradbremse oder ihr übt Druck auf die Pedalen auf. Das körpergewicht bleibt während des Tricks in der Rampe, allerdings wird beim Raufspringen das Gewicht ein wenig nach hinten verlagert damit man überhaupt auf dem Hinterrad stehen kann. Um wieder in die Rampe reinzuspringen verlagert man das Gewicht nach vorne, macht einen Bunnyhop und springt wieder in die Rampe zurück

Beim Manual fährt man nur auf dem Hinterrad während das Vorderrad in der Luft ist.

Und so geht´s:

Um erstmal in die Position zu gelangen, müsst ihr euch vom Lenker abstoßen und das Gewicht nach hinten verlagern. Das macht ihr mit den Armen, das Vorderrad wird so lange nach hinten gezogen bis man fast nach hinten kippt. Denn diese Stelle ist die Optimalste, um das Vorderad balancieren zu können. Um diese Position halten zu können muss man eine ziemliche Körperspannung aufbauen! Wenn man nach vorne kippt streckt man die Beine, wenn man nach hinten kippt winkelt man die Beine an. die Arme bleiben währendessen gestreckt! Das macht ihr nach einer Weile aber automatisch. Den Balonceakt übernehmen also nur die Beine. Viel Spaß mit BMX beim Üben!

Der Fullcap ist eine Erweiterung vom Halfcap. Anstatt den Kickturn mit einem Bunnyhop zu machen und wieder vorwärts zu fahren, springt man weitere 180° in die beliebige Richtung und fährt im Fakie weiter.Voraussetzung für diesen Tick ist, das man annähernd Fakie fahren kann und den Halfcap beherrscht. Da man den Trick aus dem Fakie fahren macht muss man entweder einen 180° machen oder von einer Rampe wieder runter rollen. Falls ihr keinen Park in eurer Nähe haben solltet , fahrt einfach die Umgebung ab meistens gibt es da auch Banks soder rampenähnliche Hügel, von denen ihr wieder herunter rollen könnt.

Und so geht´s:

Am Anfang sollte man erstmal veruchen sich ein paar Grad weiter auf dem Hinterrad zu drehen als bei einem normalen Kickturn.
Wenn einem dies gelingt kann man schon einmal versuchen in diese Bewegung einen Bunnyhop einzubringen. Wichtig ist das man dabei über die Schulter in die Richtung guckt, in die man sich dreht. Wenn man das erweiterte Drehen auf dem Hinterrad drauf hat und sich anschließend mit einem Bunnyhop weiter befördern kann, bleibt eigentlich nur noch eins offen, üben üben üben üben!!…Bis man sich anschließend um so viel Grad dreht, das man wieder fakie fährt.

Tipp: Man kann den Fullcap am Anfang auch irgendwo runter machen z. B. in eine Bank etc. dies erleichtert einem die ganze Sache.

Viel Spaß mit BMX beim üben!

Ich habe hier bei Sport Import ein gutes Lernvideo über das Fakie fahren gefunden. Außerdem wird noch der Halfcab und der Slider erklärt!!

Der 180°  Bunnyhop ist ein Trick der von jedem Streetfahrer beherrscht
werden sollte! Man kann ihn von Curb´s, Treppen, Banks…. machen.
Grundvorraussetzungfür diesen Trick ist natürlich ein Bunnyhop!

Und so geht´s

Einfach einen Bunnyhop machen, in die gewünschte Drehrichtung gucken und in der Luft das Gewicht dorthin verlagern um somit die Drehung einleiten. Wenn man wieder auf dem Boden ankommt, sollte man das möglichst mit dem Hinterrad zuerst machen. Zu aller letzt nur noch einen Kickturn machen- fertig. Eigentlich ganz simple

Beim No Foot CanCan nimmt man beide Füße von der Pedale
und  kickt sie in  an eine Seite (rechts/links) vom Rahmen weg.
Hierzu sollte man den No Foot im Schlaf können!!!

Und so geht´s:

Nach dem Absprung darauf achten, das das Vorderrad höher in der Luft ist als das Hinterrad.

Nun beide Füße von den Pedalen nehmen und sie auf eine Seite strecken. Während man den einen Fuß zur Seite streckt kann der andere über das Oberrohr gehoben werden. Um die Füße möglichst weit vom Rad weg zu bekommen, empfielt es sich die Hüfte in die dementsprechende Richtung zu drehen. Die Arme bleiben gerade und werden vom Körper weggestreckt. Man sollte stehts nach unten gucken um die Pedalen im Auge zu behalten!! Sobald man beide Füße möglichst weit ausgestreckt hat, bereitet man sich auf die Landung vor. Dazu einfach den Körperschwerpunkt wieder über das Rad setzen und die Füße auf der Pedale platzieren. Jetzt nur noch landen;).

Bei einem No Footer werden die Füße von der Pedale genommen und vom Rad weggestreckt.

Und so gehts´s :

Nach dem Absprung  das Rad so ausrichten, dass sich Vorder- und Hinterrad auf gleicher Höhe befinden. Nun müssen die Füße vom Rad weggestreckt werden. Die, die mit Bremse fahren können die Hinterradbremse ziehen damit damit die Kurbel in Position bleibt. Während des Vorgangs werden die Arme gerade vom Lenker weggestreckt. In der Luft sollte man nach Unten gucken damit man die Pedale im Blickwinkel hat. Zur Landung nur noch die Füße auf die Pedale tun.

Der No Hander ist ein sehr beliebter Trick, man kann ihn
sowohl auf einer Jumbbox  als auch in einem Tranfer
oder Air (…) machen. Am Anfang sollteman ihn aber
lieber erst aus einer Quarter rausprobieren.

Und so Geht´s:

Steil abspringen! Während des Absprungs wird der Lenker in den Schoß geworfen und der Oberkörper nach vorne gelehnt, sodass der Lenker zwischen Knie und Bauch eingeklemmt ist. Zur weiteren Stabilisierung kann man die Knie am Oberrohr zusammenpressen. Während des Klemmvorgangs werden die Hände vom Lenker gelöst und vom Körper weggestreckt. Zum landen den Oberkörper wieder aufrichten, die Klemmungen lösen und mit beide Händen den lenker wieder greifen .

Bei einem klassischen Tabletop wird das Rad auf  die Seite gelegt, bis der Rahmen sich in einer waagerechten Position zum Boden befindet.

Und so geht´s:

Nach dem Absprung wird der Lenker um 90 Grad eingeschlagen und das Rad gleichzeitig zur Seite weggeklappt. Das macht man indem man die Beine anzieht  einen Griff  in Richtung Boden klappt und den Oberkörper gleichzeitig nach vorne beugt. Die Hand die weiter vom Körper weg ist umfasst den Griff nur leicht. Der  andere Arm  (Hand) zieht den Lenker an den Körper. Die Ellbogen und Knie bleiben die ganze Zeit zusammen!  Wenn ihr eine waagerechte Position erreicht habt wird das Rad wieder in eine normale Lage gebracht. Das macht ihr indem ihr Beine und Arme vom Körper weggzieht. Anschließend nur noch mit beiden Händen fest am Lenker, landen.

WICHTIG:

Die Beine nicht vom Rad wegstrecken sondern an den Rahmen drücken!!

Der Footjam ist ein Trick mit dem man viele verschiedene Variationen
machen kann, sei es Footjam Onehand oder sogar ein Nohandfrontjam…
Zum Üben würde ich aber lieber mit dem normalen Footjam anfangen.
Bevor man ihn in der Rampe versucht sollte man ihn auf jeden Fall im
Flat oder auf der Bank können.

Und so geht´s:

Eher langsam auf die Rampe zufahren, unter der Kante abspringen und in der Luft weit nach vorne lehnen. Die innere Schulter sollte den ganzen Trick lang über der Transition bleiben. In der luft wird das Rad um 90° gedreht, gleichzeitig wird der äußere Fuß zwischen Reifen und Gabel geklemmt. Mit dem vorderrad sollte man so nahe wie möglich am Coping landen damit man nacher leicht wieder reinspringen kann. Während man nun auf dem Vorderrad steht und in die Rampe gelehnt ist sollte man das Rad mit Armbewegungen und Gewichtsverlagerungen ausbalancieren. Um wieder in die Rampe zu kommen, lehnt man sich noch weiter nach vorne, sobald man überzufallen droht löst man das Vorderrad von der Plattform damit man wieder zurück in die Rampe springen kann. In der Luft wird der Fuß natürlich vom Vorderrad genommen und sicher auf der Pedale platziert.

Viel Spaß beim Üben!